题目说文玩，其实说古玩更妥当一些马末都。因为文玩范围太大了，很多现代的木头、串串、核桃、葫芦等等皆在此列，而的领域主要是古董，特别是瓷器杂项等等，范围要缩小很多。
马未都在整个界的地位究竟如何，由于不是人家那个圈子的，而且圈子里互相鄙视攻击的现象也很多，我只想说一下马未都对古玩收藏的推动与贡献，说一说他在普通人眼中的地位。
有句话是这么说的，乱世黄金，盛世收藏，其实这话说的并不全对，纵观整个历史，无论是乱世还是盛世，大家都喜欢金子，而在绝大多数历史阶段，即使是乱世，也总有既得利益者，也有很多人喜欢珍奇异宝，收藏古玩这事就没断过。可以看到，不管是三国还是民国，古玩都是有人玩的，民国够乱吧，但肯为了某个古董一掷千金的大有人在。然而，在近代却有那么一个时期，古玩古董居然成了罪恶，被查出来可能全家都要挨罚被斗，古玩不仅带不来任何经济利益，反而是各种惩罚的来源，这个时期，古玩的经济价值和历史地位降到最低，一个清朝的瓷碗还不如两斤猪肉来的实在。后来这些东西不再是罪恶的代名词，但是人们依旧心有余悸，避之唯恐不及，马未都就是在这个时期开始收藏的，可以说是在古玩的历史最低点搞起了古玩的收藏。这里不能说是马未都眼光多么毒辣，只能说他是真的喜欢这些东西，是纯粹的爱好。
后来经济腾飞，全面开花，古玩的经济价值和历史地位开始实现了大规模的复苏，而后又迅速经历了暴涨，马未都的爱好成功折现，到底给他带来了多少财富，外人难以估计。在这个过程中，马未都对收藏界的贡献无疑是巨大的。
首先，马未都在收藏的最低谷时期开始收藏，引领了收藏的先河，促进了收藏的良性有序发展。马未都早前做过编辑，在文娱届发展多年，他很懂得利用媒体的力量推行自己的观点，看看马未都先生在各个节目中频繁露脸，可以说现在收藏在民间的大规模的推动和普及，马未都功不可没。
其次，马未都收藏，他向普通人传达了很多收藏的理念，无疑都是十分正确合理的导向。比如马未都在鉴定节目里只鉴定不估价，这是行内人的基本操守和准则，因为古玩本来就是少数人的玩意，没有什么实用价值，价格可能因为环境人员因素的变动千差万别，不给行外人估价是一个基本准则。马未都还讲过古玩里面的一些基本规矩，比如如何看货，不能手对手接货，不能随意还价，因为还价以后如果卖主答应，那就要买下来……诸如此类的规矩也让普通人知道了如何在古玩圈里厮混。马未都也曾经提到现代科技鉴定手段对古玩的影响，他对此也持一个肯定态度，因为现在的仪器鉴定技术确实更客观更准确，特别是珠宝玉器等的鉴定，那是最基本的依据，作为一个近代最老牌的收藏者，可以接受现代科学技术鉴定也是不容易的。马未都对古玩的断代也颇有见地，比如他说什么时期的产品都会有时代特征，古玩收藏绝对跳不出时代特征，就好像现在液晶电视盛行，如果五百年后有人出土一个液晶电视，非要说是二十世纪八十年代的，那是绝对不可能的，因为那时候压根就不生产液晶电视。总之，马未都传播的收藏理念都是十分正确的，而且浅显易懂十分接地气，这无疑引领了正确的收藏风向标。
再有就是马未都先生建立了大规模的私人博物馆，这无疑也是一个很好的开端，独乐乐不如众乐乐，把自己收藏的古玩向世人展示，让人近距离感受古玩的魅力，这种直面效果是文字图画很难替代的。
其实在古玩圈子里有很多不好的风气，比如有人专门拿假货BC货冒充老东西，最典型的就是老翡翠，明明是现代注胶产品甚至是玻璃，或者是成色很差的翡翠，硬要去冒充什么老翡翠，简直可笑至极，做一下仪器鉴定就说仪器不准确，还说老东西不能用仪器等等，真是一群无知的妄徒。还有一种风气就是拼凑文物，有些人为了造假，会把各个朝代的东西拼凑在一起，或者把不同领域的东西拼在一起，杜撰出一些稀奇古怪的东西来迷惑世人，比如问答里有个人说什么楠木名人字画床，这就是典型的东拼西凑，这样的人自娱自乐就好，拿出来现那就是贻笑大方了。
我们这个时代还是需要马未都先生这样的收藏家，既懂理论又有实践，而且传播正确的收藏理念，那些稀奇古怪的造假者还是自己玩乐就好，就别出来丢人现眼了。
马未都说车，收藏也很火么？
以下是鸿璐的一些浅见，希望对您有所助
今日中国传统文化收藏大家马未都马老爷子现身汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典，来了一段马未都说车，可以说是从中国传统文化的角度绘声绘色的讲述了汽车工业的发展历程和未来方向，汽车事业和中国传统文化收藏界大IP马老爷子同台不由得让人们对于他们之间的微妙联系产生了好奇，难道汽车行业也要走中国风收藏路线？
汽车与收藏有着密切的联系说到汽车貌似与收藏这件事儿离得很远但是事实却并非如此，汽车在我国登陆、发展时间并不长，所以汽车收藏这件事儿在我国如今也是比较小众的收藏门类，相比马老爷观复博物馆的千年中国历史文明，汽车收藏可谓是小巫见大巫了，但是存在即合理有人玩就证明汽车收藏有着其独特的魅力，亚洲天王周杰伦就是古董车收藏的爱好者，在周杰伦火了以后对于古董车的喜爱更是热爱成痴的境界，
曾经一年就购入9辆古董车，记者采访时周杰伦只是笑着说“这些车都很便宜，九辆也没有花掉一台新车的钱”但是现在反观周杰伦的古董车其估价早已超出了其入手时的价格，可见汽车收藏也是有很大潜力的，汽车收藏在中国并不盛行但是在西方国家却是热度极高，不过这也难怪毕竟西方国家无论在汽车的发展历史还是使用频率上都要早于我国，庞大的汽车产业基础和数量保证让这些国家的汽车收藏有生根发芽蓬勃发展的优秀土壤！
汽车收藏的核心收藏这两个字意义深远，其最简单的解释就是“盛世收，乱世藏”核心就是对于文化的一种传承和延续，马老爷子的观复博物馆就是收藏最好的诠释，马老爷子的身价有多少姑且不说单从他为中国文化传承发展上作出的贡献就可谓是“巨大”这个词所难以形容的，汽车收藏亦是如此这里所说的汽车收藏并非是收藏一些破铜烂铁，古董车的收藏更是对于经典艺术的致敬和延续，造车这件事儿其实并未简简单单的一个架子装四个轱辘这么简单，
其内部结构和外部设计都是一个时代审美和工业艺术的结晶，尤其是名车其所处的位置更是时代潮流的风向标，所以每一辆古董车都是当时时代的见证者和承上启下、开拓创新的先驱，这样的物件其艺术价值、时代价值远远超过了其自身价格的限制！当古董车行驶在现代的道路上那种时代与时代、时间与时间、历史与历史的碰撞更是奇妙无比这便是汽车收藏的魅力与核心！
结语这次马未都马老爷子现身汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典不仅仅是中西文化的一次精彩碰撞更多表现出了我国汽车行业的发展决心，造车就要造出经典，造出收藏级别的汽车这也许是我国车企的决心也是马老爷子现身汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典的原因吧！