手机震动是手机操作反馈的主要方式
我们这里只说说Z轴和X轴线性马达
z轴币型线性马达是一个扁圆状物，震感来源在于一个扁圆形的振子进行z轴运动，也就是沿手机厚度方向震动产生震感，由于手机厚度所限，振子在z轴方向运动的空间不能很大，有意思的是，在转子马达上有一种与z轴马达很相像的转子马达，转子是一片半月形的偏心铁的截面形状，在外观上大致一样，而不同的是这种转子因为是通过旋转产生震感，所以不需要占用很多z轴空间，所以这类转子马达通常可以做到很薄，在普通的消费者眼里具有迷惑力，优点相对于转子马达可以做到快速的震动和停止，不那么拖沓，但是由于体积的限制通常震感不能做到很舒服，在Z轴线性马达上三星算是做的很好的，三星在调教上下大功夫，震感也可以做和其他X轴马达差不多跟手。
现在来说x轴线性马达，原理大致与z轴的差不太多，只是从扁圆状振子变成长条形振子，进行x轴横向振动产生震感，同为x轴线性马达的话，其震感差别就取决于振子的大小了。
iPhone从6s开始就用上了x轴线性马达，苹果为其取名为Taptic Engine，Taptic Engine应该是苹果的自创词，Taptic Engine体积巨大，以致于可以做到媲美实体按键的震感，苹果从iPhone7系列取消了可按压实体按键，那时候也是Taptic Engine发展达到顶峰的时候（真的可以媲美按键的感觉），魅族在15和16使用的MEngine体积也很大，震感能够跟Taptic Engine抗衡，可由于软件适配的原因，还是有较大差距的。
马达只是用于手机操作反馈，马达的好坏并不能决定手机的好坏，而某个厂商居然对着自己采用了X轴马达大肆吹捧。但是，吐槽归吐槽，这个厂商的手机性价比不错。
图一长条形的是魅族的X轴线性马达，图二的是苹果X轴线性马达，图三长条形的是魅族X轴线性马达，圆形的是Z轴线性马达