这是因为河面和湖面上比陆地上少遮拦,对空气流动的阻力(摩擦力)小.有的河谷地带,正对著风口,空气一流入河谷,受到约束,流动也会变快.这一切,都会使河边或湖边风速变大.从这里可以看出,不论白天或黑夜,河边或湖边的风总是比陆地来得大些. 坐过海轮的人,都有一种感觉,当轮船一离开码头,风就大起来了.其实,这种风的加大,主要是轮船开动的关系,这时如果船停下来,风也就会小下来的.可是当轮船一出江口进入海洋,即使轮船停下来,风还是要比离开码头时大得多.这是因为海洋里的风比陆地大.这也是由于海面上很少屏障,对空气移动的摩擦力小,陆地上由于地面粗糙,地形起伏,有植被及建筑物阻碍,对空气移动的摩擦大的缘故.
海水并不是因为刮风才流动的 以为潮汐
海面因为受到引潮力影响而发生的周期性涨落现象，叫做潮汐的风是什么它一来就什么。所谓引潮力，也就是潮汐的原动力，主要因为天体对地球上不同地点的引力差异而产生；其中以月球为最大，遥远的太阳次之（平均为月球的46%)，其他天体则非常微弱。
原则上，一天升降两次；但也有一天只升降一次的地方。海面上某点的水位上升到极致的状态，称为高潮；下降到极致的状态，称为低潮。自低潮到高潮的变化，称为涨潮。相反地，由高潮到低潮的变化，称为落潮。以月球为例，地表正对和正背向月球的两处都是引潮力最大的地方，因此造成高潮现象。
由于地球不断自转的原故，通常由高潮到下一个高潮，约隔12小时25分钟，而到再下一个高潮，则约隔24小时50分钟。这是因为地球自转的同时，月球也以同方向绕地球运行，每天在绕地轨道上前进的角度是360°／29。5天，所以地球上同一点要多花24／29。
5小时（即50分钟）才能再度正对月球。
此外，每当日、月、地球三者连成一线（即朔和望）过后的一、两天，海面所受引力为日、月的总和，因而出现最高的高潮和最低的低潮，s潮差最大，这就是大潮。而每当日、月、地球三者成直角关系（即上弦和下弦）过后的一、两天，日、月的引力互相抵消，便出现最低的高潮和最高的低潮，潮差最小，形成了小潮。
因此，一个月中会发生两次大潮和两次小潮。这里发生的迟缓一、两天的原因，一般认为与海水相互之间及海水和海底间发生的摩擦力有关。
另一方面，月球和太阳的引潮力，除海洋外，也会使固体的地壳及气体的大气引起周期性变化，分别称为地球潮汐和大气潮汐。
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