正是代表球员在上场时间内，球队整体比分的输赢情况正负值。
效率值则是将一名球员球场表现的折算成为一个可以进行比较的数字，保障了不同位置的球员都可以在一个通过换算后的同一起跑线上进行比较。
效率值的计算公式为：[(得分+篮板+助攻+抢断+封盖)-(出手次数-命中次数)-(罚球次数-罚球命中次数)-失误次数]/球员上场比赛的场次。这个依据的得出，可以综合判断球员良性表现，并且参照球员的球场不良表现，接着根据球员出场的次数来得出单场平均的效率表现。
c语言有两种数据类型，一种是整型，一种是浮点型，整型类型一般用的原码表示，浮点类型一般用的IEEE754标准进行编码。 整型数中原码表示正负数，取最高位为符号位，以8位二进制数来表示1和-1。1的二进制为 00000001//最高位为符号位，0表示正数，1表示负数 10000001//这个表示-1 IEEE754浮点数编码，使用的格式类似于(-1)^s*M*2^E，其中s是符号位，M是有效位数，E指的是指数，s符号位占1位，如果是0，则(-1)的0次方为1，表示是一个正数，如果s位是-1，则表示是一个负数。
中线高于两边，这时横坡是正的，当两边高于中线时，横坡就成负的。路基横坡就是路基中心高，两侧低，形成2%-4%的横向坡度，主要是排水功能，横坡的坡度一般设计有要求，大约为2%-4%。在路基施工过程中，路基横断面设计图中的横坡没有区分正负，但在在桥梁结构物（比如盖梁、垫石、支座安装）施工中出现了横坡的正负。超高是针对横坡的，图纸上也不必要用很对数值来详细描述，在曲线要素表中有表达以及横断面设计图中有表达，而设计标高值在路基设计表中也有表达。从坡度的概念来理解超高也是横坡值。桥面铺装需要根据桥面设计标高来做，对直桥没有超高，是双面横坡（路拱），则是一个横坡（正负坡）；对弯桥要用超高横坡。在超高渐变段横坡由路拱双坡渐变到单坡超高值（ZH到HY），或反过来由单坡超高值渐变到路拱双坡（YH到HZ）。直桥就是指位于直线段上，弯桥指位于平曲线上的桥。直桥上为路拱，路中线的标高高于两侧边缘标高；而弯桥在圆曲线段是外侧高于内侧，为一面横坡，路中线标高高于内侧又低于外侧，但在超高过渡段或缓和曲线段，当路拱双坡还没渐变到单坡超高前，就会出现中线高于两侧的情况。