手动挡起步,新手上路手动挡到底怎么起步的

1.上路之前的基本功练习挡起步:

手动挡起步,新手上路手动挡到底怎么起步的

手动挡和自动挡对新手的区别是:自动挡你可以给油就可以开走,但是,手动挡的新手,没有几个能做到上车就开走,原因就是控制不好左脚对离合器的连接感应,因此,起步就熄火,逢坡就熄火是绝大多数手动挡新手的通病,我陪过逢坡基本就熄火的女新手,也陪过起步就是车不走的女新手,造成这一切的主要原因是在驾校没有很好地学习坡起的要领;因此,就地首先要开始在平地上反复练习起步,要领就是:踩住离合和刹车点火—右手掌向内成半握状向自己大腿内膝盖方挂入一挡–向左打转向灯–侧方观察左后方路况—左脚慢抬离合的同时右脚给油,使车体稳步慢起,再给油同时右手向自己大腿侧上二挡….车子在车道正常行走,给油,右手握住挡位球头自然向前轻推上三挡…依次轻后拉四挡……

选择性地在上坡路段练习起步:1.开始要选择坡度在10度左右的小缓坡练习起步,左脚慢抬离合,右脚踩住刹车,感觉左脚抬起[必须慢起]10几公分,如果车体感到开始微微抖动,左脚控制好当前位置不要动,右脚松开刹车给油,车子开始向前运行….,这里左脚要操控的,简称半联动,目的是保障松开右脚的同时车体不向后方溜车,保持微微向前的运行作功;2.选择坡度大于15度以上的坡路练习起步,这里唯一不同的是起步时先拉紧手刹车,当左脚的离合器抬至半联动—车体抖动,左脚定住莫动,右脚给油略微大点,同时右手松开手刹车,车体自然前行。

千万别小看这起步与停车,我建议每位新手朋友专门拿出4节课[即4小时],反复练习起步,做到基本不熄火后进入下个练习。

新手学开手动的基本

1.起步前

因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候,我是习惯分三下,完全启动车的。前两次分别按下,中间大概间隔几秒,给车上电器通电,车辆自检。当第三下启动发动机时,需要踩下离合器或者刹车(启动按钮显示绿色),同时再按下按钮,车辆就算是完全启动了。

2.车辆起步

在车子完全启动后,我一般都是让它先怠速半分钟左右,然后踩下离合,挂一档,再右脚同时踩下脚刹,右手放下手刹,慢抬离合,离合有动力传输到轮毂,可以放掉脚刹,同时右脚可以移到油门,给点油起步(坡道起步差不太多,因为我的车有坡道辅助功能)。其他车如果没有坡道辅助功能的,坡道起步,步骤是一样的,就是离合器要抬高点,让离合器与车辆传动更紧密(传说中的车子抖动),然后松脚刹,油门要视坡道坡度大小调整,越大坡度,油门就越需要大一些

3.行车中

这一段,其实就是车辆 档位与速度 的匹配了。我的习惯是:

车辆起步之后(即1档位),时速达到15-20km,挂入2档行驶; 当时速达到25-30km,挂入3档行驶; 当时速达到35-40km,挂入4档行驶; 当时速达到60km以上,挂入5档行驶。 行驶过程中,只要速度达到(或降到)一个速度区间,就要把档位调整到相应的位置。注意:降档位,离合不要放太快,放离合的同时,应该适当加点油门,使得发动机转速和换挡位之前差不多,这样才不容易顿挫。

4.要减速停车

首先,一定是踩刹车,但不是非得踩死(除非紧急情况)。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下(我一般认为是40km),就可以踩下离合,挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏,正常停车,不用一次踩死,只要在指定位置前刹住就可以

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