分页符,在WORD中\”分页符\”是什么?

WORD排版中字符的定位

分页符,在WORD中\"分页符\"是什么?

微软的WORD作为办公软件,在排版上的功能是非常强大的,同时它的使用方法也是极为灵活的,要用好这个舶来品,做到洋为中用,就必须充分了解它的特性,以及同已往所用的文字编辑软件(如:WPS分页符、CCED等)的区别。否则,面对WORD如此浩繁的功能,不仅不能充分发挥出它的特长,反而会感到无所适从。

文字与字符的定位,是文字编辑中首要解决的问题,下面分“文字与字符的横向定位”、“字符的垂直定位”、“字符跳页的定位”和“表格中字符的定位”四个方面,来谈谈自己粗浅的体会。

一、文字与字符的横向定位

在已往的文字编辑软件中,字符的水平横向定位,主要是靠加入空格来实现的,只是水平居中时,才有在行首加入行居中符号这样的控制。这时若增减排版后的文字字符数量,以及改变字体大小时,常常需要重新进行调整,来达到定位字符的目的。而在WORD中,缺省的是设置字体的不等宽处理,遇有避头尾字符时,还要压缩标点符号的宽度,这样字符间加入的空格往往就不等宽了。所以在WORD中,采用加入空格的办法来调整字符的位置,是不精确的,也是不方便的。怎么办?您可以综合选用以下几种办法:

1.加入空格定位字符:

加入空格,是传统调整文字字符水平位置的方法,虽然在WORD中不是最佳的办法,但在必要时也可以使用。

2.单行段及多行段的“首行缩进”:

对于只有单行的段落,或多行段落的第一行行首的文字字符要缩进时,可通过【格式】菜单【段落】中设置“首行缩进”来调节此,也可以直接用鼠标在水平标尺左端的上部按住下指箭头直接进行拖动。

3.多行段落第二行以下的缩进:

有着多行段落的第二行以下各行文字字符缩进,可采用【格式】菜单【段落】中设置“悬挂缩进”的办法,也可直接用鼠标拖动水平标尺左端下部的上指箭头。

4.整个段落左右边界缩进:

整个段落左右边界的缩进可通过【格式】菜单【段落】中缩进“左”、“右”边界来设置。用鼠标操作是直接点住水平标尺左端下部上指箭头下方的小方块和标尺右端的上指箭头进行拖动,来设置“左缩进”和“右缩进”的。

5.行中间隔字符的制表符定位:

遇有行中要设置一段间隔,而多段中该位置文字字符又需要进行垂直对齐时,可在要加入间隔的位置插入一“制表符”(按Tab键),然后在【格式】菜单【段落】的【制表位】中设置制表位的位置,或直接在水平与垂直标尺的交叉点上反复按下鼠标左键,从相继出现的五种制表符类型“左对齐制表符”、“居中制表符”、“右对齐制表符”、“小数点对齐制表符”和“竖线制表符”中选择所需的制表符定位方式后,直接在水平标尺中点定并拖动制表位到所需位置。

6.“无线表格”的水平定位:

所谓“无线表格”,就是不划出表格线的表格。利用“无线表格”进行定位是在页面上要插入文字的地方插入一张表格,但该表格不划出表格的边框线及内框线,通过调节表格单元格的宽度及位置来精确定位文字。这是一种非常有效的定位字符的方法,微软在WORD的模板中就大量使用这种方法。

二、字符的垂直定位

WORD中文字的垂直定位,除仍可用已往的方法外,它也有其自己特殊的方法:

1.加入空行(回车)来调整字符的垂直位置:

加入空行(回车)是最简便的调整文字字符垂直位置的办法,已往的编辑软件使用它,WORD中也可以这样用。它适合于较大的垂直间隔的调整。

2.“行距”调整:

“行距”的调整也是过去的编辑软件常用来调整字符垂直间隔的方法,只不过它既可以调节段落与段落之间的行距,也可以用来调节段落中文字的行间距。

3.设置“段前空”与“段后空”:

在已往的编辑软件中,段与段之间的间隔是由行间距来决定的,若某一段要与其它段落保持较大的间隔(如文章的标题、署名等),可使用插入空行的办法,而若某段要与其它段保持略大的间距(不足一空行,如文章中的章节小标题),则需单独给这一段前设置特殊的行距,段后再重新改回正文的行间距。假如文章中这样的情况较多,就需反复变换行间距,而一旦文章全部排版后又需重新调整全文的行距时,反复修改多处的行间距不仅工作量大,而且容易造成疏漏。

Word则不同,它引入了“段前空”和“段后空”的概念。在此“段前空”与“段后空”就是指段落前后的特别附加间隔。在Word所编排的文稿中,段与段的间隔,是由前一段的“段后空”加上其间“行距”,再加上后一段的“段前空”组成。根据这一点,前面所提到的问题则可通过增加章节小标题行的“段前空”和“段后空”(在【格式】菜单【段落】项中设置),来增加该段行间距的特别附加增量。这样在全文排好后,即使选定全文(Ctrl+A)进行统一修改行距时,章节小标题段也始终保持比正文行距多出一差值来。

4.“无线表格”的垂直定位:

用“无线表格”来垂直定位文字的原理同用无线表的水平定位,在此不再详述。

三、字符跳页的定位

1.加入回车控制分页:

用加入回车来控制分页,这种办法虽然可行,但其弊端是当分页前段落需要加减行时,就要删除或添加后面的硬回车符,所以WORD中也不提倡使用。

2.加入分页符的强行分页:

这种办法就是在要分页的地方插入分页符(用【插入】菜单【分隔符】中插入“分页符”,或直接按Ctrl+回车)。这个老办法WORD也仍可以采用。

3.设置“与下段同页”及“段前分页”

“与下段同页”及“段前分页”是在【格式】菜单【段落】【换行与分页】选项卡中设置的,它是WORD特有的两项功能。“段前分页”是指在段的前面插入分页符,与前面在段后加入分页符的位置正好相反,它适合于分页前段落需要修改的情况,以及“主控文档”中的插入文档前。而“与下段同页”则是为了保持该段始终与下一段落处在同一页上,如段落前的小标题,表格前的题目等情况,它表示如果下一段落不能完整地提前到前一页,则当前段也放弃在当前页的位置,与下一段一起移到下页。

四、表格中字符的定位

WORD对于表格单元中的文字,不仅可以与正常文字段落采取同样的处理方法,而且还有着其特有的处理手段。

1.表格中文字的垂直居中:

从WORD7.0起就增加了表格中单元格的“垂直居中”功能,这就不需要再象6.0以前那样,通过改变“段前空”和“行距”来调整文字在表格中的垂直位置了。

2.行距与单元格高度的综合调整:

已往的编辑软件中表格间隔的调整仅与字体大小和行距有关,而在Word中两行间的距离是由行距与单元格高度两个参数共同决定的,所以调节的时候就要综合地调整这两个数值。当“行高度”选择“自动设置”时,表格行间的距离是由字体的大小和段落行距决定的。当表格中文字选择“最小值”行距值时,表格行高的“最小值”即使再小,其表格的行高也不可能再缩小了,所以要划出紧密的表格时,应选择“固定行距”值和“精确设置”的行高度。

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