吉林省为中国北方省份吉林市为什么不是，东北三省之一，内陆省份，不濒临海洋，一定程度上制约了吉林的发展，吉林省唯一一座距离海洋较近的城市为珲春，试想珲春有海岸线，会怎样呢？
珲春毗邻俄国、日本，朝鲜、韩国，珲春既是中国直接进入日本海的唯一通道，也是中国从水路到韩国东海岸、日本西海岸，以及北美、北欧的最近点。以珲春为中心，周边分布着俄、朝众多天然不冻港。
在经济角度上分析，如果珲春有海岸线，则可与俄罗斯进行水路通商，到达日本与韩国更加便捷，形成东北沿海地区，可进一步促进东北地区的经济发展，木材、粮食、煤炭、钢铁出口更加高效便捷。
在政治角度上分析，如果珲春有海岸线，可与图们口岸进行接壤，形成中国北方的边陲海岸天然屏障，有益于北方边陲的涉防。
在人文旅游的角度分析，如果珲春有海岸线，可以加强当地旅游业的发展，促进地区经济增长。
为什么没能成为的省会？
当然，从名气上看，洛阳、开封作为古都，享誉中外，这点一开始郑州比不了。然而，我们国家设立省会的标准并非由一个城市的知名度来决定的，还会考虑城市的可持续发展、交通、经济、地理等因素。
郑州能成为省会，只能说是历史的选择。
1952年9月19日，一份“同意河南省省会迁址”的复函，由中央人民政府政务院下达河南省所属的中南军政委员会。
1954年10月30日，河南省政府由开封迁往郑州，郑州市从此成为河南省省会。
解放前夕的郑州，面积只有2.4平方公里，人口17.8万人，流动人口3万余人。当时开封的经济总量、人口规模都大于郑州。那为何选择迁都郑州?
1899年，晚清名臣张之洞的一份奏折，“上谕赞许修筑卢汉铁路计划”成为郑州崛起的一个支点。
1908年，卢汉、汴洛两大铁路完工并交会于郑，郑州始为中国铁路之“心脏”，由此勃兴。
选择迁都郑州，一个重要原因，就是郑州的地理位置，去哪儿都方便得很。
一是郑州位于河南中部，正好处于豫北、豫南、豫东、豫西四大板块的中心。
二是郑州交通便利，位于京汉、陇海铁路的交会处，对外沟通便捷，对内郑州通往豫北、豫南、豫东、豫西的交通也非常便利。
由于以上两点，郑州作为省会，便于省政府进行统筹、资源调控等。
此外，郑州西有邙山，束住了黄河河道，无需为水患担忧。而且，从全国的角度看，郑州也处于中国经济版图的中心，重要性不言而喻。
所以，郑州最终成为了省会，而这也改变了郑州的命运！
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编辑：秦园园