隋朝大运河示意图,隋炀帝造的大运河到现在还在用吗?

京杭大全长1797千米,公元前486年开始建造。春秋末期,吴国为北伐齐国争霸中原,在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河(称邗沟),以后在这基础上不断向北向南发展隋朝大运河示意图、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治,基本上完成了今日京杭运河的规模公元605年隋场帝为促进经济的发展通遭运下令开凿运河。

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隋朝的运河以洛阳为中心,连接了海河、黄河、长江等五大水系北达琢郡,南抵余杭,流经河北、山东、河南、浙江等八个省市生长两千七百余公里。隋朝大运河共四段由通济渠、邢沟、永济渠、江南河组成。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。京杭大运河流经北京市通州区,天津市武清区,河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市,山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市,江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。

近些年,举世瞩目的大运河仍然发挥着重要的作用20世纪60年代,江苏在运河与长江交汇的江都利用运河河道向北调水,将长江水调入运河,建设了亚洲最大的抽水站。在苏北大平原大运河仍然是重要防汛渠道,它不仅承担着防汛任务,还灌溉着万顷良田。

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下令开凿的大运河有说叫京杭大运河,也有说叫隋唐大运河。两运河水路有重叠,但形状有区别且修建时期有差别,隋唐时期大运河为人字形,主要分为四段:永济渠(沟通海河与黄河);通济渠(沟通黄河与淮河);邗沟(沟通淮河与长江);江南河(沟通长江与钱塘江)。京杭大运河在隋唐四段基础上拓连,大体为一条线,主要分为七段:通惠河,连接北京至通州;北运河,连接通州至天津;南运河,连接天津至临清;鲁运河,连接临清至台儿庄;中运河,连接台儿庄至淮安;里运河,连接淮安至瓜洲;江南运河,连接镇江至杭州。

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杨广下令开挖的大运河应为隋唐大运河。确切的说,杨广父亲杨坚时代已在挖运河,杨广,进一步做了拓宽、疏通。

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由于京杭大运河与隋唐大运河一部分水路重叠,所以后人会说杨广挖的是京杭大运河。

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下面文字,为您讲讲我了解到的有关隋唐大运河的历史及杨广开凿大运河的目的与功过。

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隋唐大运河,乃至后期拓出的京杭大运河很有名气,它与万里长城齐名,是中国古代两项最伟大的工程,世界级明星工程。

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大运河从北方的北京 (涿郡)起,一路向南,到杭州(余杭),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约 1794公里。

大运河阵线很长,开凿兴修不是一气呵成的。从公元605年至610年分多次多段挖就连接而成。

大运河共四段:

(1).首段为通济渠

605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民百余万”开通济渠,在魏国在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏通,自洛阳城西引谷水、洛水入黄河,再自板渚(在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧)引黄河入汴河,经今河南开封东南入淮河。

(2).邗沟

隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟。把春秋时期吴国开凿的运河邗沟的加以疏浚拓建而成,它从山阳(今江苏淮安)到江都入长江。

(3).永济渠

608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开凿永济渠。当时,男子不够,还征用了妇女。永济渠从洛阳的黄河北岸,引沁水东流入清河(卫河),到今天的天津附近,经沽水(白河)和桑干河(永定河)到涿郡。

(4).江南河

610年,开江南河。从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”。

大运河开通后两岸建了离宫和许多粮仓。在当时的运输条件下,大运河的开通方便了南粮北调,物资调配。但是,由于过多征用劳工,引发民怨,加上常年对外征战,最终导致灭国。

杨广死后,谥号炀帝。炀,用于谥号,为贬义字,去礼远众是为炀。由此可见百姓对杨广的怨愤。

杨广,是百姓心中中国历史上的坏皇帝之一。

民间传言,隋炀帝杨广之所以大耗财力人力开挖运河,目的是方便行船,南下看美女,这个说法在当时及后代民间广泛传扬,为隋炀帝套上了荒诞不靠谱的帽子。

事实可不见得如此。

那么,杨广为啥要挖运河呢?

①调配物资。从杨广父亲杨坚开始,已计划并开展开凿运河,由大臣宇文化及督办。当时,皇城所在地长安城又小又旧,水污染仍然很严重,后来杨坚将皇城迀至长安东南的大兴都城。首都所需的食物基本上都是外进的,如何解决首都人民吃饭的问题,是皇帝必须思考的,在古代,运输并不发达,运输大量谷物非常困难,路上还有许多危险。走水道是杨坚唯一的出路,然而,从潼关到长安的渭水河自古以来就是一条非常困难的水道,水深汹险。所以杨坚很自然的想到在渭水河以南挖一条运河,他派宇文化及将渭水河从大兴都城向东引至潼关三百多里。这条运河就是著名的广通运河,广通运河建成后,从潼关西侧的槽运粮食到京将不再有风险。

公元604年秋,杨广害死父亲杨坚,夺取皇帝宝座,号大业。从国号上看,杨广还是想建功立业的。

在隋朝,人口激增了900多万,为改善首都吃粮及交通问题,杨广一方面决定迁都洛阳,另一方面开凿运河。

两项工程工程量浩大!超出了民众的承受力。建都城,每月有二百多万人参加劳役。民工们承受着最苦的劳役,这些人的疾病、伤残,根本无人过问,每天都有大批民工死在工地,拉死尸的车辆累累不断,二百多万民工差不多死一半!

开凿运河,又征发各郡男女民工数百余万人。民夫站在水中干活,酷吏一刻也不让他们休息,许多人腰下生了蛆,十分之三四的人就这样死去。

②方便征战

隋炀帝多次发动侵略战争,意欲扩大疆土。先后打过吐谷浑、琉球,高丽。他修运河,扩宽航道,便于走船,为运送军用物资提供了方便。可惜,隋炀帝能力跟不上野心,对高丽的战争前后进行三次,每次都以失败告终。派去三十万五千人,却被打得几乎全军覆没,返回时,只剩下二干七百人。

③关乎风水。

杨广当了隋朝皇帝后,当时有术士向他禀奏,说西北的龙门地区(今山西河津县西北、陕西韩城东北)出现了十分明显的“天子气”,气势恢宏。 开始,杨广不信,后来看到国内政局不稳,形势不乐观,才开始听信术士。他决定以自己真龙天子的身份,巡幸“镇王气”。杨广极力开凿运河,就是为了方便巡幸,破坏当地风水。

这个遥言之虑破除不久,又鼓包了,民间传出“真龙天子姓李”,有术士把这事告诉了杨广。于是杨广大开杀戒,把身边可能与他争天下的李姓官员,斩尽杀绝。百密一漏,漏了表兄李渊。皇权最终被李家摘走,他被刺杀而死。

成也运河,败也运河!

现在来看,大运河连接了南北水利,功在当今利在千秋,但在当时国困民弱的情况下,大兴水利,劳民伤财,最终害了国家。

隋炀帝无德,但是有功。只是他的功业,忽略了老百姓的承受能力,忽略了人民的幸福感,滥用民力,对当时的百姓而言,是巨大的灾难不是福祉。

今天的大运河,成为历史遗产,北京时间2014年6月22日,中国大运河通济渠郑州段成功列入《世界遗产名录》

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