实话说，我不希望建机场苏州有吗。苏州经济在全国城市排名中处7至8位，初看与没拥有机场很不协调，但苏州是个不集中的城市，县域经济强于市区，建在哪里都不是中心，最多只能覆盖1/3的人口，如建在吴江，那张家港全部常熟部份人口去硕放，太仓昆山人去虹桥，如建在常熟，那吴江人肯定去虹桥。二是周边机场很多，虹桥机场是国际机场，苏州即使建，绝不可能有虹桥的规模，因此很多人还会选虹桥的航班。硕放离苏州才20公里，全国城市有几个机场比这更近的？三是苏州土地珍贵，哪儿都不合适，机场还是个噪音污染源，在离市中心半径20公里内根本没地方，拆迁成本巨大，周边百姓受罪。所以说，苏州人要冷静，地铁对接无锡机场地铁线才是最好的选择。
从飞机场怎么去苏州？
从禄口机场下飞机后，由于南京禄口机场没有开往“苏州”的机场大巴，所以只能从禄口机场乘坐“机场1号线”或者是“机场2号线”到市区，再从南京市区乘火车、坐汽车到苏州。
禄口机场至市区
机场1号线（城东线）：从早上第一个航班落地至当天最后一个航班结束；
下客站为雨花广场、秦淮区政府、西华门、南京火车站。
机场2号线（城西线）：从上午9:30至22:30；
下客站为翠屏山宾馆（22:30后由机场1号线执行）、南京火车南站、中华门（原中华门长途汽车站内）。
1号线 与 2号线 票价都是 每人20元
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