CBM是英文cubic meter，意思是立方米（立方数），1CBM等于1立方米 cbm计算。
国际上通常使用的干货柜有：
1、20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋；内容积为5.69米X2.13米X2.18米；体积为24-26立方米。
2、40尺货柜：40英尺X8英尺X8英尺6吋；内容积为11.8米X2.13米X2.18米；体积为54立方米。
3、40尺高柜：40英尺X8英尺X9英尺6吋；内容积为11.8米X2.13米X2.72米；体积为68立方米。
扩展资料
体积涉及到充分利用舱位、计费、安全等很多方面。比如海运FCL整箱，要根据CBM的多少来确定预定什么箱型。其实Measurement也很重要，有时候不能光看CBM是多少，还要看单件货物的Measurement，特别是航空货运，因为飞机的腹舱舱位有限，
对尺寸要求很高，尤其是单通道的窄体飞机，尺寸太大（太长，太宽，或太高）的货物根本装不进去。对于轻泡货或重货，还有根据尺寸来计算体积重量。
海运LCL拼箱更要根据CBM来安排订舱和装载方法，海运拼箱还根据CBM来计收运费。所以，在货物订舱出运前，测量货物的详细尺寸和体积是非常重要的。
有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在业务中，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量;对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。 轻泡货物的计费重量公式： 一、计费重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 二、计费重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤 此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。
以上是我对于这个问题的解答，希望能够帮到大家。
有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。轻泡货物的计费重量公式：一、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000二、计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。选自锦程全球订舱中心