226次为K226次列车k822次列车时刻表，由广州发往兰州的列车
列车名称 K226
列车类型 快速
开车时间 20:27
到达时间 第3日08:46
里程 2792公里
耗时 32小时52分钟
车站 到达 发车 走行 里程
1 广州 —- 20:27 00:00 –
2 韶关东 22:43 22:48 02:16 221
3 郴州 00:27 00:33 03:55 374
4 衡阳 02:16 02:23 05:38 521
5 株洲 03:48 03:53 07:03 655
6 长沙 04:32 04:51 07:42 707
7 岳阳 06:13 06:19 09:04 854
8 赤壁 07:39 07:42 10:24 951
9 咸宁 08:09 08:19 10:51 989
10 武昌 09:14 09:46 11:46 1069
11 孝感 10:49 10:52 12:49 1159
12 广水 11:41 11:51 13:38 1238
13 信阳 12:40 12:44 14:27 1303
14 确山 13:33 13:36 15:16 1379
15 驻马店 13:50 13:53 15:30 1399
16 西平 14:20 14:23 15:57 1443
17 漯河 14:40 14:43 16:14 1465
18 许昌 15:23 15:25 16:54 1519
19 郑州 16:36 16:44 18:05 1605
20 巩义 17:48 17:51 19:09 –
21 洛阳 18:32 18:36 19:50 1723
22 三门峡 20:23 20:27 21:37 1845
23 渭南 23:05 23:09 24:15 2054
24 西安 00:05 00:20 25:11 2110
25 咸阳 00:38 00:43 25:29 2106
26 宝鸡 02:22 02:30 27:08 2256
27 天水 04:13 04:25 28:51 2411
28 甘谷 05:07 05:12 29:33 2478
29 武山 05:39 05:44 30:00 –
30 陇西 06:10 06:15 30:26 2557
31 定西 07:11 07:16 31:22 2641
32 兰州 08:46 08:46 32:52 2792
说到国内的火车，最有名的应该是北京开往莫斯科的火车了
1.北京—莫斯科K3次列车
北京至莫斯科K3次列车水牌
K3国际列车，是从北京开往莫斯科，全程7692公里，经历六天五夜，穿越36座城市，历时127个小时，是中国铁路史上里程最长的旅客列车。
去程每周三7点27分从北京站发车，周一13点58分抵达莫斯科站
返程每周二23点55分从莫斯科站发车，周一14点35分到达北京站
北京至莫斯科使用车次为K3次（中国境内）、003次（蒙古国境内）、003З次（俄罗斯境内）；莫斯科至北京使用车次为004З次（俄罗斯境内）、004次（蒙古国境内）、K4次（中国境内）。
北京至莫斯科K3次列车线路图
K3国际列车纵贯蒙古，穿越西伯利亚，横跨欧亚大陆，一路经历四季，阅尽各种风景。最高价格可达6044/张，票价是飞机票的3倍，堪称中国最贵的火车票，即便如此却依旧供不应求。
它和普通火车不同的是，一周只有一班，发车在每周三，买票得去指定地点购买。
北京至莫斯科K3次列车时刻表
2.北京—莫斯科K19次列车
北京至莫斯科K19次列车
K19次国际列车，是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出。 019/020次“东方号”列车，在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。 现由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。
这趟车跟K3次列车最大不同就是一个要在蒙古出境，一个是在满洲里出境，所以选择K19次列车在办理出境方面相对方便一些。
3.北京—平壤K27次列车
北京至平壤K27次列车水牌
K27次列车，K27/28次是由中国铁路总公司和朝鲜铁道省联合担当的列车，全程1364公里，运行24小时30分钟左右。这趟线路开通于1954年，最初的时候叫K13/14次列车，1959年变更为K27/28次。如今，中国铁路派发列车时间为每周一、周四由北京站发车，周三、周六由平壤站发车。由朝鲜铁道省担当的列车开通时间比较晚，是在1983年，目前每周三、六由北京站发车，每周一、四由平壤站发车。
4.北京—乌兰巴托K23次列车
北京至乌兰巴托K23次列车水牌
K23/24次国际列车，在蒙古国境内称为023/024次列车，是中国铁路及蒙古国铁路共同运行于中华人民共和国首都北京至蒙古国首都乌兰巴托的一趟国际联运快速列车，自1985年7月2日起开行，是中国与蒙古国之间开行的首趟国际联运列车。
列车沿丰沙铁路、京包铁路、集二铁路及蒙古纵贯铁路运行，在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市，在蒙古国境内跨越东戈壁省、戈壁苏木贝尔省、中央省和乌兰巴托四省市，全程1553公里。其中，中国铁路担当的列车每星期二在北京站发车，运行31小时08分，于星期三抵达乌兰巴托站；每星期四在乌兰巴托站发车，运行31小时05分，于星期五抵达北京站。蒙古国铁路担当的列车于1986年6月5日开行，每星期六在乌兰巴托站发车，于星期日抵达北京站；每星期一在北京站发车，于星期二抵达乌兰巴托站，运行时间与中国列车相同。
5.南宁—河内T8701次列车
南宁至河内T8701次列车水牌
T8701次国际列车，在越南境内称为MR1/2次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国广西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车，自2009年1月1日起开行，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队负责客运任务。是继Z5/6次列车之后连接中国与越南的第二趟国际联运列车，也是广西开行的首趟国际联运列车。列车使用中国铁路25B型客车，沿湘桂铁路及河同铁路运行，在越南境内跨越谅山省、北江省、北宁省和河内四省市，全程396公里。其中南宁站至嘉林站运行12小时25分，使用车次为T8701次（中国境内）、MR2次（越南境内），嘉林站至南宁站运行11小时47分，使用车次为MR1次（越南境内）、T8702次（中国境内）。
6.乌鲁木齐—阿拉木图K9795次列车
K9795次国际列车，是哈萨克斯坦铁路及中国铁路共同运行于哈萨克斯坦共和国直辖市阿拉木图至中华人民共和国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车，自1992年6月23日起开行，是哈萨克斯坦与中国之间开行的首趟国际联运列车。列车沿土西铁路、精伊霍铁路、北疆铁路运行，在哈萨克斯坦境内跨越阿拉木图、阿拉木图州和东哈萨克斯坦州三州市。其中，哈萨克斯坦铁路担当的列车每星期日由阿拉木图2号站发车，运行30小时47分，于星期一抵达乌鲁木齐站；每星期一在乌鲁木齐站发车，运行31小时51分，于星期三抵达阿拉木图2号站，全程1359公里。中国铁路担当的列车于1993年4月3日开行，在哈萨克斯坦境内称为103Ц/104ЦА次列车。每星期六在乌鲁木齐站发车，运行25小时26分，于星期日抵达阿拉木图2号站；每星期一在阿拉木图2号站发车，运行21小时49分，于星期二抵达乌鲁木齐站，全程1048公里。
以上这些就是我知道的由国内开往国外的国际列车，还有谁知道更多的吗？欢迎补充！