大概两种方法:
一爬坡技巧、半联动起步，汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，当您挂上一档，须立即加油，但油门也不用太大，松开手刹，缓慢松开离合器，当离合器碰到触点时，车子会感觉到轻微抖动，这个时候只要油门不是太小，车子不会前进也不会后退，所以离合器要比平路多稳3-4秒，然后轻踩油门，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于。
二、新司机们如果半联动用的不顺手，在半坡起步的时候最好拉上手刹。在踩下离合挂上1挡时，踩着油门的右脚轻点，然后慢慢抬离合，在踩油门和离合的时候，只要感受到车身开始轻微下沉，车头轻微抬起，那么就维持油门和离合的状态。感受到车身有动态变化了，立马放下手刹，松开离合，逐渐加，起步的时候记住避免长时间在半联动的状态下踩着油门加速，如果长时间在半联动的状态下用油门来加速的话，档位也没完全结合上，容易造成离合器打滑，除了后溜之外，如果长时间错误操作，那么离合器就会有一股焦味，车的离合器摩擦片会加速消耗的。那么只要车被油门带动，就不会后溜了，可以放心松开离合器的踏板，踩油门，起步…
注意拉着手刹起步，原理就是把油门和离合的过程，用一个很安全缓慢的方式呈现的，说白了就是找感觉的过程，如果已经熟练了油门和离合器配合，那么就可以大大减少联动时间，基本上也用不着拉手刹起步了…
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