国产C919大将争取今年试飞c919龙头股，首飞后最快有望2017年完成取证和交付，届时将开启高达万亿元的市场空间，中航系公司有望最先分享订单盛宴 两会期间，国家民航总局局长李家祥在接受媒体采访时表示，国产C919客机的建设正在有序稳步推进，争取今年试飞。
根据此前商飞公司人士预估，若进展顺利，首飞后最快有望2017年完成取证和交付。 C919大型客机项目对于我国大飞机制造乃至高端制造业将带来深远影响。根据市场预测，C919成功进入市场后总销量有望达到2000架次左右，开启高达万亿元的市场空间。
随着大飞机首飞的临近，产业链上研制公司和设备配套公司都将从中受益，中航系公司则有望最先分享订单盛宴 C919是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机，为150座级以上中短程单通道窄体客机，主要竞争对手是波音737和空客A320机型。目前订单用户共18家，订单累计450架。
若按照单价5000万美元的标准(B737和A320单价约5000万-7000万美元)，C919现有450架订单全部交付，将获得225亿美元以上的收入规模。而根据商飞公司此前预测，C919成功进入市场后，未来总销量有望达到2000架次左右，市场空间将进一步跃升至万亿元。
作为C919主供应商，中航工业承担了大型客机约80%的零部件研制任务，包括机头、前机身、机翼/中机身、中后机身、尾段、吊挂等机体结构大部件。 大部段当中，机头是中航成飞制造，前机身和中后机身是由中航工业洪都研制，占到机体的四分之一，中机身则由中航西飞生产。
此外西飞、哈飞、沈飞等中航系公司还分别承担了舱门、吊挂、尾椎、副翼、翼梢小翼等一系列飞机部件的制造。 国产大飞机C919项目具有巨大的市场空间，随着项目的推进和国产化水平的提高，大飞机产业链上研制公司和设备配套公司将从中受益，包括中航飞机、中航电子、中航动力、中航机电、洪都航空和博云新材等。
大飞机产业：中航飞机、中航重机、钢研高纳、航空动力、中航动控、成发科技、中航电测、中航光电、中航电子、中航机电。
